舒适性堪比中型车的合资紧凑级车竟然只要10万块

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本期测试的车型是新福特福睿斯,相比于旧款车型,一共进行了40多项的升级,而入门售价却不升反降了,真正的加量不加价,那么它的表现又如何呢?答案就在本期新车首测里了。

本期测试的车型,长安福特新福睿斯,售价8.78-11.98万。相比于旧款车型,进行了40多项的升级。共5款车型,本期试驾的是顶配车型(1.0T+6AT的动力组合)。


车头

大灯变得更加的圆润,顶配是氙气大灯,中配可以选装。中网的轮廓同样变得更圆润了,同时高配还有主动式的进气格栅。下边,保险杠也经过了重新设计,中高配还配置了前雾灯。


侧面

整体造型保留了旧款的设计语言,换了新造型的轮圈。在门拉手上增加了镀铬的装饰,轴距2687mm。


车尾

尾灯造型经过了调整,延展到侧面的面积非常多,能增加一定的提示性,后备厢容积470L。


车内前排

车内的升级可谓是非常多:双色搭配的座椅,电动8向调节,可滑动的扶手箱,副驾的双层的扶手箱带灯管,无钥匙进入,感应雨刷,自动头灯,新风系统,天窗,上坡辅助,等等等等对了,还有8英寸的车机。相比于老对手现代悦动,新福睿斯在配置上已经有了明显的优势。整体在设计方面没有做出太大大众娱乐的改变,仍旧经典耐看。


驾驶

1.0T Ecoboost发动机(128P合乐娱乐s,170Nm),这是一款获奖无数的发动机,其中还包括沃德十佳。搭配6AT的变速箱,这套动力组合同样也出现在福克斯上,不过福睿斯车身更轻,会感觉动力更充沛一些。试驾时的表显油耗是6.7L左右,并不算高。


底盘悬架方面和旧款车型几乎777娱乐保持了一致,日常家庭用车而言比较舒适。相比于悦动,转向会更精准一些。而NVH方面也是相当对得起售价的。

40多项升级,省油又比较好开,这就是新的福睿斯。从2014年上市到现在,销量一直都很不错,不知道新款车型大家是否会喜欢,让我们拭目以待。

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